L’e-prototype camouflé de Genève

L’invité surprise du Salon de Genève

À l’occasion de l’ouverture du Salon international de l’automobile de Genève, Audi a dévoilé un nouveau prototype de son premier modèle entièrement électrique. Et a même lancé des prototypes spécialement camouflés de l’e-tron sur les routes genevoises: la chasse est ouverte.

Un prototype sur les rives du lac Léman. (photo: AUDI AG)

Première au salon et sur les routes

Le public sélectionné du salon, mais aussi les passants genevois, ont pu le découvrir: Audi a déjà lâché ses modèles camouflés dans la nature, recouverts d’un film design développé en interne. Un «proto» sous haute tension. D’ici son lancement, près de 250 véhicules d’essai seront testés dans le monde entier dans des conditions extrêmes.

Le prototype Audi e-tron en tournée à Genève

Le «proto» est un sujet de photographie spectaculaire. Et un véhicule spectaculaire. Un SUV haut de gamme sportif doté de 5 places et d’un coffre généreux, sans compromis. Et aussi le premier SUV de la marque aux 4 anneaux à batterie haute tension, transmission quattro électrique, charge sur borne de 150 kW et performances maximales sur tous les terrains.

Audi publiera les meilleures images qui seront diffusées sur les réseaux sociaux sous #etron sur le site web www.e-tron.audi.

Un prototype de la nouvelle classe supérieure des SUV sur les routes genevoises. (photo: AUDI AG)

Audi-CEO Rupert Stadler am Autosalon Genf. (Foto: Reuters/Denis Balibouse)

5 millions de kilomètres d’ici la fin de l’année

Les clichés proviendront du monde entier: dans les mois à venir, les prototypes camouflés en noir et blanc et en orange partiront à la conquête des highways américaines, de la boucle Nord du Nürburgring, des froideurs de la Scandinavie et des montagnes de l’Asie. Audi annonce qu’ils parcourront 5 millions de kilomètres. Pour prouver non seulement que ce modèle électrique haut de gamme résiste à tout, mais aussi pour s’assurer que tous les différents modes de recharge soient opérationnels.

Car le prototype e-tron n’est que le premier d’une longue lignée.  À l’horizon 2020, le CEO d’Audi, Rupert Stadler, veut déjà avoir trois modèles entièrement électriques en référence, comme il l’a déclaré à Genève. Et d’ici 2025 Audi veut même avoir déjà plus de 20 voitures électriques et hybrides rechargeables sur le marché.