La nouvelle Audi Q5 TFSI e est le premier représentant des nouveaux modèles plug-in d’Audi. La version hybride du SUV à succès roule jusqu’à 40 km de manière purement électrique, ce qui est amplement suffisant pour la plupart des trajets quotidiens.
Chez Audi, Hildegard Wortmann est responsable des ventes et du marketing. Entretien sur la société, l’économie et la technologie.
Au Tessin, Jürgen Schmidhuber explore l’univers de l’intelligence artificielle. Dans l’interview ci-après, il explique comment les robots intelligents vont bouleverser le trafic quotidien.
Dans la vidéo du circuit de l’E-Prix avec le pilote DTM d’Audi Nico Müller (27), découvrez ce à quoi doivent veiller les pilotes de Formule E à Berne.
Lars Thomsen explore le futur pour les sociétés et les organisations. Dans cette interview, le futurologue nous parle de la marche triomphale de l’électromobilité et du «point d’inflexion».
Le responsable du développement de l’Audi e-tron, Jens van Eikels (47 ans), nous parle de la nouvelle ère de la mobilité et de ce qui le rend aussi fier de son «bébé».
Avec Digitec Galaxus, Florian Teuteberg a révolutionné le commerce en ligne. Avec On, Caspar Coppetti a fait de même avec la chaussure de course. Réflexions sur la vie analogique et numérique.
Le 1er E-Prix zurichois s’est terminé. Dans l’e-tron de course, la skieuse vedette Lara Gut s’est comportée comme une championne sur ce parcours historique.
La maire de Zurich Corine Mauch utilise l’électricité pour se déplacer: elle vole de réunion en réunion sur son vélo électrique rouge.