La professione di Lars Thomsen è capire dove si sta andando. Il futurologo ha quindi trasformato il viaggio in meta: con l’Audi e-tron completamente elettrica si può raggiungere scorrevolmente il Mare del Nord dalle Prealpi senza arenarsi?
Nadir Mandioni è stato uno dei primi a guidare una Audi e-tron in Svizzera. Dopo un anno e circa 40 000 chilometri percorsi in elettrico, fa il punto: questo è il suo rapporto sull’esperienza con Audi e-tron.
Swiss-Ski insegue l’eccellenza, dove Audi testa gli ultimi progetti: nella galleria del vento high-tech a Ingolstadt (D).
Lars Thomsen guarda al futuro per conto di imprese e organizzazioni. In questa intervista il futurologo ci parla della marcia trionfale dell'elettromobilità e del «tipping point».
Caspar Coppetti, cofondatore dell’azienda svizzera produttrice di scarpe da corsa On, si è assicurato la sua Audi e-tron, essendo stato il primo a prenotarla.
Il cofondatore di On, Caspar Coppetti, è stato il primo in Svizzera a prenotare un’Audi e-tron. E adesso è il primo che può guidarla sulle strade svizzere. Ecco le sue impressioni sulla sua prima esperienza alla guida.
Cos’hanno in comune l’Audi e-tron e il primo paio di sci digitali al mondo? Lo sa bene Thomas Koller, che trova la sua personale stazione di ricarica nella natura.
Questi cinque pionieri hanno prenotato un’Audi completamente elettrica. Qui ci spiegano perché hanno scelto l’e-tron.
In ansia per l'e-tron: l'ingegnere civile Jorge Petitpierre (44) vuole ridurre la propria impronta di carbonio. È quindi in febbrile attesa di vedersi consegnare la sua Audi elettrica al 100%, quasi fosse un secondo regalo di Natale.